行程開(kāi)關(guān) LX10-21S

更新時(shí)間：2024-08-30

產(chǎn)品型號(hào)：LX10-21S

產(chǎn)品報(bào)價(jià)：

產(chǎn)品特點(diǎn)：行程開(kāi)關(guān) LX10-21S
直流變壓器(硅整流)BKZ-10A直流變壓器(硅整流)BKZ-20A直流變壓器(硅整流)JBKZ-5A直流變壓器(硅整流)JBKZ-10A直流變壓器(硅整流)JBKZ-20A直流變壓器(硅整流)BZ-50H直流變壓器(硅整流)

LX10-21S行程開(kāi)關(guān) LX10-21S的詳細(xì)資料：

行程開(kāi)關(guān) LX10-21S

LX10系列行程開(kāi)關(guān)行程開(kāi)關(guān) LX10-21S行程開(kāi)關(guān) LX10-21S行程開(kāi)關(guān) LX10-21S
產(chǎn)品性能
適用于交流50~60Hz;AC380V;DC220V;電流20A的電氣線路中，控制電氣線路中作為機(jī)構(gòu)行程的終點(diǎn)保護(hù)之用。正常工作在海拔1000m，環(huán)境溫度-30℃~+40℃;環(huán)境濕度85%；防護(hù)等級(jí)IP44；符合IEC337-1，GB14048。5-93標(biāo)準(zhǔn)，證書號(hào)：2003010305053780。

主要技術(shù)數(shù)據(jù)及型號(hào)表

LX10-11、12、12B	采用尺桿操作，用于慣性行程較大的平移機(jī)構(gòu)
LX10-21、22	帶有滾子的叉型操動(dòng)臂，用于慣性行程較大的平移機(jī)構(gòu)
LX10-31、32	帶有平衡重錘的荷重杠杵狀的操作動(dòng)臂，用于限制提升機(jī)構(gòu)的行程
LX10-41、42	帶有叉型操動(dòng)臂，用于三個(gè)操作位置的平移機(jī)構(gòu)
LX10-51、52	帶有荷重杠杵狀的操作動(dòng)臂，用于速度不大的平移機(jī)構(gòu)
LX10-61、62	在外殼的兩側(cè)各有一個(gè)帶滾子的操動(dòng)臂，用于速度較大的平移機(jī)構(gòu)
LX10-11S、12S	采用尺桿操動(dòng)臂，用于慣性行程較大的平移機(jī)構(gòu)
LX10-21S、22S	帶有滾子的叉型操動(dòng)臂，用于慣性行程較大的平移機(jī)構(gòu)
LX10-31S、32S	帶有平衡重錘的荷重杠杵狀的操作動(dòng)臂，用于限制提升機(jī)構(gòu)的行程
LX10-41S、42S	帶有叉型操動(dòng)臂，用于三個(gè)操作位置的平移機(jī)構(gòu)
LX10-51S、52S	帶有荷重杠杵狀的操作動(dòng)臂，用于速度不大的平移機(jī)構(gòu)
LX10-61S、62S	在外殼的兩側(cè)各有一個(gè)帶滾子的操動(dòng)臂，用于速度較大的平移機(jī)構(gòu)

行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。

行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門框等，簡(jiǎn)稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車、門等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。

行程開(kāi)關(guān) LX10-21S

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THZ-92A HH.S21-8-II HH.S21-6-II HH.S21-4-II HH.S11-8-II HH.S11-6-II HH.S11-4-II HH.S11-2-II HH.S11-1-II HH.S21-8-S HH.S21-6-S HH.S21-4-S HH.S11-8-S HH.S11-6-S HH.S11-4-S HH.S11-2-S HH.S11-1-S